物流业如何应对全球价值链趋势的到来

联合国贸发会议在第十七届中国国际投资贸易洽谈会上发布的(2013世界投资报告——全球价值链：促进发展的投资与贸易)报告中显示了中国参与全球价值链分工体系的现状，目前中国全球价值链参与率为59％，位列全球第11位，但中国国内附加值占出口总值的比重为70％，在全球排名前25位的出口经济体中仅位列12。

随着经济全球化的发展，越来越多的国家开始专注于全球生产价值链上的某些增值环节，国际分工正在从以往的产业间分工演变成价值链分工的新格局，今年G20峰会上，国家主席习近平提出了要“建设利益共享的全球价值链”。这一论述在国内引起了巨大反响。

全球价值链已然成为当今世界经济发展非常重要的一个趋势，它是经济全球化不断深化的必然产物。在全球价值链的形成过程中，日益强大的物流业功不可没。而全球价值链对物流业的发展也产生了非常重要的影响，一方面它对物流的需求增加，专业化分工进一步深化，为物流等生产性服务活动从产业整体的价值链中分离出来，成为市场中独立的、专业化的企业或产业部门提供了重要的市场需求，另一方面它对物流服务要求的标准更高，在全球价值链的背景下，原材料和零部件的采购，产品的制造与销售遍及世界各地，原本局限于某一地区或企业内部的物流活动开始被全球物流所替代。

当前，面对国际国内经济形势的新发展，以及打造中国经济升级版的新任务，我国对外开放战略发生了重大变化，主要体现在：投资环境的改善，从以制造业开放为主转变为制造业与服务业开放并重，打造对高端产业和生产要素充满吸引力的投资环境，大力发展先进制造业和现代服务业，增强服务业的国际竞争力；出口结构的优化，大力开拓新兴市场，加大海外工程承包力度，重点推动技术密集的成套设备等资本品出口，以及大力发展服务外包，提升服务出口的技术含量与价值含量；大力实施“走出去”战略，打造世界级的中国跨国公司等。

上述对外开放战略的变化也为我国物流业发展带来了机遇与挑战。那么，我国物流业应做好哪些准备以迎接全球价值链趋势的到来?具体而言可以采取这样一些策略，如：要不断嵌入物流链的关键环节，保持与最新信息的沟通。在不断向全球价值链高端推进的过程中，通过捕捉最新信息，在加强与外部技术知识深入交流的基础上，将有用的信息与物流产业相联系，不断占据价值链的有利位置。同时，要不断占据物流链的战略环节，构建物流网络，提升物流业的整体技术水平和适应产业不断发展的需要。

另外，要发展壮大物流企业，建设有效的物流信息平台。全球价值链的不断发展过程，不仅是产业不断扩散转移的过程，也是物流业不断发现商机、不断推陈出新的过程。物流业在产业发展中的不断融合，成为联系产业各个环节的重要桥梁，产业技术水平的提高，会产生联动效应，促进物流业服务水平的提升。

面对全球价值链到来和重塑的大势所趋，我国物流业要抓住这个难得的机遇，加快行动起来，努力培育核心竞争力的新优势，实现自身的跨越发展。

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